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3月13日,贛州市人民政府、贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)與吉利科技集團(tuán)有限公司簽訂《投資合作協(xié)議》。該集團(tuán)將在贛州經(jīng)開(kāi)區(qū)投資300億元,分期建設(shè)42GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目。
2月23日,中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布2021年1月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。今年1月份,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.0GWh,同比上升317.2%。從同比增長(zhǎng)速度看,磷酸鐵鋰電池繼續(xù)大于三元電池;三元電池產(chǎn)量6.8GWh,同比上升241.6%,環(huán)比下降19.4%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.2GWh,同比上升493.6%,環(huán)比下降20.3%。
數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設(shè),未來(lái)需要什么樣的UPS電源?數(shù)據(jù)中心近年來(lái)最為火熱的話題就是“綠色和節(jié)能”,數(shù)據(jù)中心的大規(guī)模建設(shè)進(jìn)一步加大了市場(chǎng)對(duì)于UPS的需求。
環(huán)保高效的氫燃料電池,是新能源汽車的最終解決方案?近日,深圳南科燃料電池公司董事長(zhǎng)王海江接受深圳商報(bào)記者采訪時(shí)表示,其團(tuán)隊(duì)解決了多項(xiàng)技術(shù)難題,已成為國(guó)內(nèi)唯一一家覆蓋燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)全產(chǎn)業(yè)鏈的公司。
4月17日消息,據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)日前發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,3月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成12.8萬(wàn)輛和12.6萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)88.6%和85.4%。
全球電力和自動(dòng)化技術(shù)專家ABB集團(tuán)已從丹麥能源公司Orsted(前身為東能源)獲得價(jià)值超過(guò)1.5億美元的訂單,為全球最大的海上風(fēng)電場(chǎng)HornseaProjectTwo提供風(fēng)電傳輸?shù)募夹g(shù)服務(wù)。
高工氫電發(fā)現(xiàn),一些鋰電領(lǐng)先材料及設(shè)備企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始切入燃料電池行業(yè),意圖搶占市場(chǎng)先機(jī)
據(jù)外媒報(bào)道,松下公司(Panasonic Corp)將向本田汽車有限公司(Honda Motor Co Ltd)供應(yīng)車用鋰離子電池。
2018年1月22日晚間,S*ST前鋒推出重組草案,擬合計(jì)作價(jià)288.5億元,通過(guò)資產(chǎn)置換及發(fā)行股份的方式,向包括北汽集團(tuán)在內(nèi)的共計(jì)36個(gè)交易對(duì)方購(gòu)買其持有的北汽新能源100%股權(quán)。同時(shí)募集不超過(guò)20億元配套資金。
在這種情況下,緩解供求矛盾的變量更可能出自需求端,這將有效緩解全球市場(chǎng)“鈷焦慮”。在目前開(kāi)發(fā)的電池技術(shù)中,一個(gè)方向就是減少其中鈷的含量,未來(lái)十年甚至有可能出現(xiàn)作為替代產(chǎn)品的無(wú)鈷電池。雖然從目前看鈷的供應(yīng)對(duì)工業(yè)需求構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn),但新能源的明天還是美好的。