截至2017年底，中國儲能產(chǎn)業(yè)尚處于初級階段，已經(jīng)投運(yùn)儲能項(xiàng)目累計(jì)超過33GW，同比增長接近4.89%，新增投運(yùn)項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模逾215MW。

作為近幾年汽車行業(yè)的重點(diǎn)，新能源汽車隨著各國在政策層面的扶持力度不斷加大，以及車企的投入大幅提升，正迎來爆發(fā)之勢。

曾經(jīng)欣欣向榮的動力電池市場，在2017年卻面臨補(bǔ)貼政策調(diào)整、原材料價(jià)格上漲的雙重壓力，可謂“腹背受敵”。

1目前流行的鋰電充電器都是充滿自停的，不存在‘過充’放心充電不必操心；　　2鋰電不存在記憶效應(yīng)，所以隨時充電不對電池有什么影響；

5月27日晚，智慧能源公告，公司日前在深圳市福田區(qū)舉行投資者溝通會，向投資者表示，由于具有高能量密度，以及補(bǔ)貼額度高等優(yōu)勢，高鎳811材料將成為動力電池未來重要發(fā)展趨勢。

當(dāng)我們近期的焦點(diǎn)，都在于中美的貿(mào)易摩擦，以及中興通訊被扼住咽喉的禁售時，或許依然需要從細(xì)節(jié)處關(guān)注資本市場的起伏，比如，你可能不會想到，又一家鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈突然暴雷。

珠海銀隆的否認(rèn)并沒有起到作用，危機(jī)反而愈演愈烈。董明珠正在為激進(jìn)的造車夢付出代價(jià)。

光伏新政下，光伏龍頭股接連受挫，同樣享受政府補(bǔ)貼的新能源電池和整車行業(yè)也因此躺槍，股價(jià)下跌。

近日，中國科學(xué)家領(lǐng)先世界，首次得到了水合鈉離子的原子級分辨圖像，并發(fā)現(xiàn)了一種水合離子輸運(yùn)的幻數(shù)效應(yīng)。該研究對于離子電池研發(fā)、海水淡化、生物離子通道等熱門課題的研究打開了一扇嶄新的大門。

我國石墨烯產(chǎn)業(yè)傳佳音。工信部日前發(fā)布關(guān)于支持籌建石墨烯改性纖維及應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟的函，支持相關(guān)單位籌建中國石墨烯改性纖維及應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。相關(guān)單位籌建中國石墨烯改性纖維及應(yīng)用開發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。近年來，新興材料石墨烯產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，應(yīng)用已經(jīng)初具規(guī)模，在政策紅利催化下，石墨烯擁有的巨大的應(yīng)用潛力與商業(yè)價(jià)值將進(jìn)一步釋放。