世界銀行周一報(bào)道，到2050年，石墨，鋰和鈷等電池金屬的產(chǎn)量將必須增加近500％才能滿足對(duì)清潔能源技術(shù)不斷增長的需求。

鋰蓄電池廠商解讀鋰蓄電池充電器和鉛酸充電器的差別 鋰蓄電池充電操控是先依照安穩(wěn)電流充電，然后當(dāng)蓄電池電壓上升到4.2V的時(shí)分電壓就不再上升，充電器對(duì)電流進(jìn)行檢測，假

鎳氫蓄電池和鋰蓄電池哪幾種差別？ 1.體積 可充電鋰蓄電池由于它較普通鎳鎘/鎳氫蓄電池具有體積小(相對(duì))、重量輕、自放電率低、無記憶效應(yīng)的優(yōu)勢，廣泛的被使用在很多新型移動(dòng)

動(dòng)力鋰蓄電池包的維護(hù)方法 ①定期檢驗(yàn)：在使用過程中，假如電動(dòng)車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是鋰蓄電池包中最少有一塊蓄電池出現(xiàn)斷格、極板軟化

近日，先導(dǎo)智能發(fā)布業(yè)績預(yù)告，2018 年1-9 月歸母凈利潤預(yù)計(jì)5.01~5.85 億元，相比上年同期上漲80~110%，18Q3 歸母凈利潤預(yù)計(jì)2.09~2.39 億元，相比去年同期上漲110~140%，盈利符合評(píng)估機(jī)構(gòu)的預(yù)期。

如何有效防止鋰電池組爆炸引起的二次傷害?鋰電池組爆炸原因是什么?現(xiàn)在鋰電池組多數(shù)采用磷酸鐵鋰電池，鋰電池的電能存儲(chǔ)能力和充放電時(shí)間等指標(biāo)上都大大優(yōu)于當(dāng)時(shí)的其他充電電池。

新能源汽車的高速發(fā)展讓全球電動(dòng)汽車的保有量達(dá)到了一個(gè)新的里程碑，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到2017年為止，全球電動(dòng)汽車保有量（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）超過300萬輛，相比2016年增長了57％。作

“要保證鋰電池的安全，電池中的關(guān)鍵材料隔膜發(fā)揮的作用至關(guān)重要。根據(jù)媒體報(bào)道，我們分析造成手機(jī)爆炸應(yīng)該是由于隔離膜變薄引起的。”

東芝在其太平洋橫濱會(huì)展中心“Smart City Week 2011”（展會(huì)日期為2011年10月26日～28日）的展區(qū)，公開了三菱汽車EV“i-MiEV M”配備的鋰離子充電電池組 。 i-MiEV M的電池組平均電壓為270V，容量約為10.5kWh。原來“ ...

電池能用多久，不僅取決于電池本身的質(zhì)量，也取決于平時(shí)是如何使用的。在深入某家日系車企考察參觀之時(shí)，并與其資深工程師進(jìn)行交流，筆者就針對(duì)這次交流的內(nèi)容與心得，總結(jié)一下如何正確使用電池，延長電池的使用壽命，提供幾個(gè)“不成熟”的小建議以供參考。