電機的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機械的動力源。而電動車的電機為電動車提供了動力源，當(dāng)電動機出現(xiàn)問題時，該怎么辦？任何機器故障，我們都要先了解該機器的原理，然后針對故障做出處理。本篇文章將對電動車電機功率?與原理進(jìn)行講解，并提供電動車電機維修教程，希望可以幫到大家。

原裝電池和組裝電池從品質(zhì)方面來看，原裝電池肯定性能可靠穩(wěn)定，但價格方面，組裝電池實在有太大的優(yōu)勢。到底該買原裝還是組裝，組裝電池是否可靠就外觀來看的確很難判斷。

日前，由500多個寶馬i3電池組構(gòu)成的，電量為22兆瓦的儲電設(shè)施已在南威爾士的PenyCymoedd陸上風(fēng)電場投入使用，目前已在6個單元內(nèi)進(jìn)行了安裝，配合該風(fēng)電場的76臺渦輪發(fā)動機，預(yù)計每年可為威爾士超過13%的家庭供電。

比亞迪28日晚公告，公司控股子公司比亞迪汽車工業(yè)對騰勢新能源增資4億元。騰勢新能源的另一股東戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司同時對騰勢新能源增資4億元，雙方股東增資后，公司通過控股子公司比亞迪汽車工業(yè)持有騰勢新能源的股權(quán)比例保持為50%。

歐盟委員會日前通過了一套新的、更安全的車輛法規(guī)，旨在減少污染，并提升歐洲作為全球電池制造商的地位。

美國研究人員設(shè)計出一種新材料，可望用于制造性能穩(wěn)定的大容量鋰離子電池，使智能手機、電動汽車等的續(xù)航時間延長到目前的兩倍多。

具有零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等多重優(yōu)勢的燃料電池車(FCEV)，一直是國際汽車巨頭及中國車企研究的對象。

受益于電池大規(guī)模量產(chǎn)和價格快速下降，公路交通的電動化進(jìn)程將在2025至2030年間進(jìn)入高速發(fā)展模式。到2030年，全球新能源汽車在乘用車和公交車兩個市場的新車銷售占比將分別飆升至28%和84%。

在創(chuàng)造24天閃電過會記錄之后，寧德時代新股在5月30號正式開始首次發(fā)行，先導(dǎo)智能等鋰電板塊背靠寧德時代的概念股或迎來小規(guī)模爆發(fā)行情。

目前市場上鈷之緊俏，不僅體現(xiàn)在價格上，甚至于沒有良好合作記錄的采購商都不一定拿得到貨，這就是鈷供應(yīng)的現(xiàn)實狀況。

據(jù)外媒報道，美國阿克倫大學(xué)的研究人員研發(fā)了Mn3O4/C分級多孔納米球，并將其用作鋰離子電池的陽極材料。

據(jù)外媒報道，西門子與Northvolt合作研發(fā)最新技術(shù)，旨在生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的鋰離子電池。

近日有多重跡象顯示，韓國動力電池正在重返中國市場。

電動車電池怎么保養(yǎng)？本文為您介紹了如何延長電動車電池的方法，電動車電池使用時注意事項，電動車行駛距離短該怎么辦？造成電動車行駛距離短的原因及電動車電池修復(fù)的方法。

新能源汽車正處在高速發(fā)展的軌道上，近期的進(jìn)口車關(guān)稅下調(diào)以及未來放寬外資股比限制，或?qū)鴥?nèi)新能源產(chǎn)業(yè)進(jìn)行新一輪“洗牌”。

上周碳酸鋰企業(yè)報價持續(xù)弱勢回落，工業(yè)級碳酸鋰報價在122000-135000元/噸左右，電池級報價在120000-150000元/噸左右，具體價格一單一談。

電動車應(yīng)怎樣正確充電，電動車充電為什么要淺放勤充，電動車充電時間過長有什么危害，怎樣把握正確的電動車充電時間......這一系列問題都是車友們需要了解的。給電動車正確充好電，可以避免很多故障，輕松上路，還能很好地保養(yǎng)我們的愛車。下面小編就來講講電動車如何充電和電瓶車充電時間多長等知識。

蓄電池修復(fù)是真的嗎？蓄電池修復(fù)原理是什么？文章對鉛酸蓄電池早期失效的主要原因以及失效鉛酸蓄電池的修復(fù)方法等知識做了詳細(xì)的介紹說明。

您知道汽車蓄電池怎么充電嗎？首先將電池正極接電源正極，電池負(fù)極接電源負(fù)極。初充電爭兩個階段進(jìn)行:首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.4V為止。汽車蓄電池充電誤區(qū)有哪些？

蓄電池充電器是什么？蓄電池充電器的工作原理是怎樣的？汽車蓄電池充電機又是怎樣工作的？本文將詳細(xì)為您解答這些問題，希望能給予您幫助。