美國創(chuàng)業(yè)公司Impossible Aerospace解釋說，正在開發(fā)的無人機US – 1將繼續(xù)飛行長達(dá)兩個小時而不會降落。考慮到一般無人機最多飛行時間約為20至30分鐘，無人機US-1的飛行時間約為5倍。

韓國研究人員開發(fā)出了將超輕設(shè)計和靈活性與燃料電池相結(jié)合的技術(shù)，這些技術(shù)作為生態(tài)友好的未來能源而備受關(guān)注。

近日，湖北省發(fā)展和改革委員會發(fā)布批復(fù)文件稱，同意浙江吉利汽車有限公司在武漢市建設(shè)武漢分公司年產(chǎn)15萬輛乘用車項目（項目代碼2018-420113-36-02-076222）。

近日，荷蘭Lightyear新能源汽車公司宣布將與LeasePlan車輛服務(wù)公司合作，推出旗下首款太陽能電動汽車——Lightyear One。

電池可分為一次電池和二次電池。可以理解為一次電池是一次性使用的電池，二次電池是在使用后可以再充電后利用的電池。

電池是無人機的能源來源之一。沒有電池，無人機就無法移動。毫不夸張地說，由于電池技術(shù)的進(jìn)步，今天的無人機可以在這個程度上使用，電池是一個重要的部分。

隨著近些年來無人機的發(fā)展。越來越多的人開始把無人機操縱作為一種愛好，而無人機電池，作為無人機的一種動力來源，很多人真的知道了解它嗎？

劍橋大學(xué)的研究人員一直在研究一類材料 – 鈮鎢氧化物 – 用作電池電極。兩種特殊的氧化物具有復(fù)雜的晶體結(jié)構(gòu)，研究人員報告說，“鋰離子以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過典型電極材料的速率，這相當(dāng)于更快速充電的電池。

最近，用戶在購買電池時會考慮很多因素。比如性能和專業(yè)功能，特別是每個人都會查看電池續(xù)航時間。如果您以前有更換電池類型的設(shè)備，則可以攜帶充電的備用電池。

電池在日常生活中非常有用且方便。以下，我們將討論電池的類型和特性，它們主要用于智能手機和平板電腦，用于手表，遙控器和無線產(chǎn)品。

市面上售賣有五種類型的可充電電池。目前最受歡迎的可充電電池是消費電子行業(yè)中的鎳鎘電池，鎳氫電池和鋰離子電池，它們是我們的主要產(chǎn)品。

很多時候，我們在選擇電池的時候，都會考慮電池的類別特性是否適用于我們的設(shè)備，那么今天就來說說如何為設(shè)備選擇正確的電池組。

鎳鎘電池的祖先是瑞典科學(xué)家Waldemar Jungner于1899年發(fā)明的。它們的原理是鎳充當(dāng)陽極（或陰極），鎘充當(dāng)陰極（或陽極）。

電池是用于儲存能量以備設(shè)備使用。電池將電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能，并且如果需要，可提供反向轉(zhuǎn)換。通過電流為電池充電。

電池生產(chǎn)市場的主要參與者是日本，臺灣，中國和韓國，他們世界市場不斷增加地位。那么今天我們來講講電池的記憶效應(yīng)以及類型！

眾所周知，任何新的電池技術(shù)的突破，很可能會走進(jìn)航模圈并為我們提供更好的飛行時間，至少這是我們所希望的。

首先我們來了解下航模電池的充電率是什么，航模電池的充電率是您能夠為特定電池組充電的放大率。最常見的是你會在1C，2C和最高5C看到這個。

電池是電動模型的動力基礎(chǔ)。20多年過去了，動力電池有了很大的發(fā)展，鎳氫電池，聚合物鋰電池也進(jìn)入了模型飛機的領(lǐng)域。下面我們來看看RC模型的聚合物鋰電池發(fā)展的簡史。

每個人都在生活當(dāng)中使用過電池。大多數(shù)是AA，AAA，C，D或9伏格式的堿性。其他電池是可充電的鎳鎘電池（Ni-Cd）或鎳氫電池（NiMH）。

在使用無人機電池時，你需要注意的是電池的充電和存儲以及記憶效應(yīng)，以確保你的無人機電池能夠安全運行，且擁有良好的飛行體驗，以及延長無人機電池使用的壽命。