處于危機的堅瑞沃能(300116)又迎來一擊，子公司深圳市沃特瑪電池有限公司所生產的動力電池產品，因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍。而另一方面，上市公司拿出的救援方案似

站在改革開放40周年的節點上，發展綠色經濟成為企業的共識。2001年，身為中南大學教授的許開華從學者轉變為創業者，創立了格林美，提出了“資源有限，循環無限”的產業理念。17年后，格林美成

談到天能集團，其在鉛酸電池的成就已經深入人心，幾乎成為中國這一領域的代名詞。同時，也是湖州當地電池產業的龍頭企業。但是它向動力電池領域轉型卻是近幾年的事，而此時又恰逢這一行業激烈的淘汰期

隨著新能源汽車的快速發展和技術水平的不斷提高，各種新材料、新工藝在生產中不斷推陳出新。進入2018年以來，政策的調整和市場的方向都在推動電動汽車向更高續航、更快充電效率、更低價格的大趨勢

鈷是三元材料當中不可或缺的一種。根據剛果金上半年的貨幣政策報告，該國今年從1月份起至6月末出口鈷量達52500噸，去年同一時期該數值為39500噸，增長量為32.8%。剛果中央銀行專家表

近日，在信息日報、中國江西網、大江網啟動“紀念改革開放四十周年暨策應‘映山紅行動’企業上市走進江西資本市場”全媒體采訪上，布局海外市場，打造鋰產業鏈“A+H”樣板，贛鋒鋰業董事長李良彬分

由于特斯拉所使用的電池是鎳鈷鋁NCA三元鋰電池，而中國新能源汽車使用的三元鋰電池主要是鎳鈷錳NCM電池，在電池技術路線上，業界曾一度有過這樣的爭議：到底該走NCA路線，還是走NCM路線？

截止8月28日，廣東東莞信義玻璃工業園儲能項目一期、二期項目全部竣工，并網運營。一期6MW，4個40尺集裝箱;二期13.67MW，分8個40尺集裝箱，儲能電站容量近20MW。儲能電站并網

印度第二大傳統電池制造商AmaraRajaBatteriesLtd將建造一座鋰離子電池組裝廠，以作為開拓印度電動汽車動力電源市場計劃的一部分。據稱，到2030年，印度電動汽車動力電

8月23日，國網上海市電力公司牽頭、上海電力科學研究院負責的科技項目“電池儲能電站即插即用技術研究”順利通過國網科技部督導，該項目的4個子課題督導評議結果均為良好，項目綜合得分88.2分

8月30日晚間，格林美發布2018年半年報，報告顯示，公司上半年實現營業收入70．26億元，同比增長63．92％；歸屬上市公司股東凈利潤4．11億元，較上年同期增長50．83％。公司表示

汽車新能源時代正在不可阻擋地到來。中國汽車工業協會近日公布的數據顯示，7月份進入汽車消費淡季，產銷總量呈現雙下降局面，但是，新能源汽車仍然逆市高速增長，7月份產銷分別完成9.04萬輛和8

8月29日，零跑汽車在成都太古里廣場舉行“高智量零跑S01異能來襲”發布會，發布了旗下的智能純電動coupe——S01全新內飾，并同時公布了續航可達460km的高續航版本車型。作為合作伙

隨著補貼退坡的時間逐漸縮短，磷酸鐵鋰在乘用車市場的機會或將越來越多。近日，第九批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》發布，江西安馳新能源科技有限公司（下稱“安馳科技”）磷酸鐵鋰電池配套一汽

2018年8月28日，“齊河塔菲爾動力與儲能鋰離子電芯項目一期”奠基儀式在山東齊河開發區塔菲爾項目基地隆重舉行，標志了塔菲爾正式展開北方戰略布局。山東齊河縣委書記曲鋒，縣委副書記、縣長滕

8月22日，四川能投鼎盛鋰業有限公司（以下簡稱“鼎盛鋰業”）與四川綿竹德阿產業園區、金川縣人民政府簽訂三方投資合作協議，共同發展基礎鋰鹽、金屬鋰及其型材、鋰電產業鏈條等新能源相關產業，投

三元軟包電池在新能源乘用車領域的應用滲透進入加速期。高工產業研究院（GGII）統計數據顯示，2018年8月國內動力電池裝機總電量約4.17GWh，同比增長44%。其中，寧德時代在8月份為

受益于鈷價上漲，讓這家礦業上市公司創造了自上市以來的最佳盈利表現。日前，洛陽鉬業（603993）發布2018半年報，公司上半年實現營收140.6億元，同比增長20.63%；實現歸屬于母公

拿下東風本田和廣汽本田20億元PACK定點項目，讓東軟睿馳一舉成為業內關注的PACK領域“黑馬”。近日，東軟集團(600718)發布公告稱，其間接控股子公司東軟睿馳汽車技術（沈陽）

8月30日，中信國安（000839）發布2018半年度報告顯示，公司1-6月實現營業收入19.11億元，同比下降16.99%；歸屬于上市公司股東的凈利潤-37.7萬元。中信國安主要從事信