日前，法國石油巨頭道達(dá)爾表示，旗下風(fēng)險投資公司已經(jīng)收購了位于美國馬薩諸塞州的私人控股電池開發(fā)商Ionic Materials的股份，交易金額未披露。

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韓國現(xiàn)代正式發(fā)布了KonaEV純電動SUV，該車型將提供兩個版本，續(xù)航里程分別為300公里和470公里，對應(yīng)的電池包容量為39.2kwh和64kwh。需要注意的是KonaEV的電池由LG化學(xué)提供，采用NCM811電芯，這也是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車。

鋰離子電池的新能源客車預(yù)計不久將進(jìn)入市場。光電顯示業(yè)務(wù)、石墨烯應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為推動公司發(fā)展的“三駕馬車”。

而在全球20大汽車品牌中，LG化學(xué)已與其中13家展開合作，且不論產(chǎn)能，單從合作廠家數(shù)目來看，LG化學(xué)已成為全球“最大”車用鋰電池供應(yīng)商。那么，LG化學(xué)成功的秘密是什么：依靠化學(xué)和材料科學(xué)專業(yè)度，不斷降低成本是長期成功的關(guān)鍵。

加里尼爾森曾在哈佛商業(yè)評論的一篇文章中寫道：“一個出色的戰(zhàn)略，重磅產(chǎn)品或突破性技術(shù)可以讓你在競爭地圖上，但只有堅實的執(zhí)行可以讓你保持在那里。”

智利鋰礦業(yè)公司SQM稱，為了滿足對插電式電動汽車的需求上升而帶來的不斷增長的鋰礦需求，未來十年全球鋰行業(yè)將需要至少100－120億美元的投資。

當(dāng)前，國際汽車巨頭加速推進(jìn)新能源汽車戰(zhàn)略，進(jìn)而將間接推動動力電池的爆發(fā)式發(fā)展，這已成為市場和行業(yè)共識。

科學(xué)家們宣布將納米線添加到鋰離子電池中可以增強(qiáng)其耐火能力，尤其是在三星Galaxy Note 7在2016年爆發(fā)慘敗之后尤其如此。

其實電池是可以運(yùn)輸?shù)模獫M足公司有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊螅缰荒苎b入貨倉，數(shù)量應(yīng)小于一定標(biāo)準(zhǔn)。超過額定的能量需要向公司報批。

導(dǎo)讀： 據(jù)最新消息，美國科學(xué)家近日攻破了鋰硫電池目前面臨的主要障礙--電解質(zhì)溶解難題，解決了鋰硫電池失效快的困擾，該技術(shù)突破預(yù)計將大大提升鋰硫電池市場競爭力。當(dāng)前，國際上主要的化學(xué)儲能技術(shù)包括鈉硫電池、鋰電池、液流電池、鉛酸電池、磷酸鐵鋰電池等。

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作為軟包動力電池領(lǐng)域的國內(nèi)企業(yè)，卡耐新能源快跑的競爭力在于其產(chǎn)品技術(shù)積累、乘用車客戶結(jié)構(gòu)以及上市公司資本導(dǎo)入所形成的疊加優(yōu)勢。

近日，在第二十五屆世界電動車大會舉行期間，中聚雷天動力電池有限公司董事局主席鐘馨稼在全球新能源汽車創(chuàng)新與發(fā)展論壇上發(fā)言時表示，該公司的稀土鋰硫電池將在2012年開始大批量生產(chǎn)，并且由于鋰硫電池的突出性能，未來電動車的儲能裝置將會更多的使用這種動力電池

導(dǎo)讀：鈷價持續(xù)上漲，供需不平衡，減少鈷的比例成為電池廠提升能量密度和減低成本的主要途徑，而三元材料的高鎳化是未來新能源電池發(fā)展的重要方向。

在國內(nèi)鋰電高新材料技術(shù)的蓬勃發(fā)展之時，給進(jìn)軍鋰電車行業(yè)的企業(yè)帶來的不少好處。包括較新鋰電車材料、高端自行車中的新型材料等。

導(dǎo)讀： 隨著生產(chǎn)的分工趨勢越來越明顯，帶動電池行業(yè)的深度發(fā)展與分化。在這樣的背景下，動力電池PACK行業(yè)逐漸起步并取得高速發(fā)展。

能源汽車發(fā)展，動力電池是核心，這幾乎已經(jīng)在新能源汽車行業(yè)達(dá)成了共識。在新能源發(fā)展如火如荼的當(dāng)下，動力電池的發(fā)展也成為業(yè)內(nèi)討論的核心。

近些年新能源汽車仿佛蟄伏多年，伺機(jī)而動的演員，等待一個時機(jī)之后，一出現(xiàn)，就一夜爆紅，可是很多人都以為新能源汽車和燃油車相比，是小鮮肉級別，殊不知，它其實也算的上和燃油車同年代的“老臘肉”了。世界上最早的電動汽車誕生比內(nèi)燃機(jī)汽車更早，在1873年，英國人羅伯特戴維斯制作了世界上首臺可供實用的電動汽車，不過由于種種原因，燃油車還是取代了電動汽車成為了主流，不過風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，馬上又得轉(zhuǎn)回來了。

時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉ModelS作為一款純電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。　　ModelS之所以能夠擁有不遜于傳統(tǒng)燃油車的性能表現(xiàn)，除了電動機(jī)技術(shù)之外，還要得益于特斯拉先進(jìn)的電池技術(shù)。