三月十九日，全球電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會(huì)——“第十四屆我國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)／展覽會(huì)（CIBF2021）”在深圳會(huì)展中心盛大開(kāi)幕！來(lái)自全球1300余家電池、設(shè)備、材料及相關(guān)配套公司參展，集中展示近三年來(lái)全球范圍內(nèi)電池行業(yè)所取得的優(yōu)異成果

八月二十日消息，哪吒汽車(chē)正在謀劃與包括寧德時(shí)代、華鼎國(guó)聯(lián)在內(nèi)的數(shù)家電池廠開(kāi)展合作，推出車(chē)電分離模式，內(nèi)部項(xiàng)目暫定為“電池銀行”。有關(guān)電池銀行的運(yùn)營(yíng)模式，是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)，電池部分的成本不用用戶(hù)承擔(dān)，而采取從電池銀行租賃的方法獲得動(dòng)力鋰電池，租金采取按揭方式支付

八月二十日，＊ST江特公布《有關(guān)簽訂鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)合作協(xié)議的通告》；同日，贛鋒鋰業(yè)公布《有關(guān)與江特電機(jī)簽訂鋰鹽生產(chǎn)線(xiàn)合作協(xié)議的通告》。＊ST江特通告稱(chēng)，＊ST江特?cái)M將下屬宜春銀鋰新能源有限責(zé)任公司（下稱(chēng)“

刀片電池已經(jīng)成為比亞迪電池的代名詞。三月二十九日，刀片電池“出鞘 安天下”超級(jí)公布會(huì)召開(kāi)。比亞迪集團(tuán)副總裁、弗迪電池董事長(zhǎng)何龍就表示，“幾乎你能想到的所有汽車(chē)品牌，都在和我們探討基于刀片電池技術(shù)的合作方法

目前市場(chǎng)上的鋰離子電池按封裝類(lèi)型，重要分為方形、軟包、圓柱三類(lèi)。與硬殼電池（方形和圓柱）相比，軟包電池具有能量密度高、循環(huán)次數(shù)多、重量輕、內(nèi)阻小、不易爆炸、設(shè)計(jì)靈活等特點(diǎn)。統(tǒng)計(jì)顯示，軟包電池比同等容量的鋁殼包裝電池輕20％；比同樣尺寸的鋁殼電池，容量高50％

近日，來(lái)自伍德麥肯茲最新的一份報(bào)告顯示，在未來(lái)十年內(nèi)，磷酸鐵鋰有望超過(guò)鋰－錳－鈷－氧化物成為占據(jù)主導(dǎo)地位的電能存儲(chǔ)化學(xué)品，在電池存儲(chǔ)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，然后逐漸在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。伍德麥肯茲的報(bào)告稱(chēng)

七月十七日億緯鋰能公布通告稱(chēng)，公司于近日收到子公司荊門(mén)創(chuàng)能的通知，因業(yè)務(wù)發(fā)展及經(jīng)營(yíng)管理要，荊門(mén)創(chuàng)能對(duì)其經(jīng)營(yíng)范圍進(jìn)行了變更，其他信息不變。具體情況如下：顯然，在變更后，荊門(mén)創(chuàng)能的經(jīng)營(yíng)范圍新增了“電池材料的生產(chǎn)”

電車(chē)匯消息：2020年七月新能源客車(chē)銷(xiāo)售3883輛，環(huán)比上升11％，同比下降67％（數(shù)據(jù)來(lái)源為新能源客車(chē)上險(xiǎn)，與客車(chē)廠商通告產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)存在一定差異，以下亦同）。由于2019年七月為過(guò)渡期截止，市場(chǎng)搶裝上量明顯，同期可比基數(shù)較大

七月十三日消息，據(jù)媒體報(bào)道，從本月起，動(dòng)力鋰電池巨頭寧德時(shí)代將為特斯拉上海超級(jí)廠供應(yīng)電力電池。受此影響，寧德時(shí)代股價(jià)午后直線(xiàn)漲停，報(bào)224.29元，公司總市值達(dá)4950億元。據(jù)悉，今年二月寧德時(shí)代透露

比亞迪近期可謂動(dòng)作頻頻，刀片電池正式裝車(chē)、比亞迪漢公布上市、半導(dǎo)體公司加速I(mǎi)PO……這種背景下，各大投資機(jī)構(gòu)以及媒體紛紛比較亞迪進(jìn)行調(diào)研，以求得到第一手資料，以便更深入地了解比亞迪的現(xiàn)狀與未來(lái)。近日，比亞迪公布多份通告，對(duì)投資機(jī)構(gòu)及媒體關(guān)注的問(wèn)題進(jìn)行了公開(kāi)展示

七月二十二日消息，據(jù)外媒報(bào)道，寧德時(shí)代近日與德國(guó)電池系統(tǒng)生產(chǎn)商HOPPECKE簽署歐洲范圍的合作伙伴協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，HOPPECKE將代表寧德時(shí)代，負(fù)責(zé)測(cè)試、維修和更換安裝在電動(dòng)汽車(chē)中的動(dòng)力鋰電池，最初的重點(diǎn)是面包車(chē)和公共汽車(chē)

三月十九日，備受矚目的CIBF2021我國(guó)國(guó)際電池展于深圳精彩開(kāi)啟。中航鋰電新一代電池產(chǎn)品和前沿創(chuàng)新科技重磅揭曉，“夯實(shí)產(chǎn)品”構(gòu)筑新能源生態(tài)，“創(chuàng)新科技”致電美好未來(lái)。高能量密度三元電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品首秀安全是新能源汽車(chē)行業(yè)的底線(xiàn)和基石，而對(duì)中航鋰電來(lái)說(shuō)，安全是初心不改，是始終如一

假如有人告訴你，這個(gè)車(chē)能跑1000公里，幾分鐘能充滿(mǎn)電，還很安全，成本又很低。以目前的技術(shù)來(lái)講，大家不用相信，因?yàn)檫@是不可能的。

OFweek鋰電網(wǎng)獲悉，近日，總投資超30億元的南都華拓年產(chǎn)6GWh新能源鋰離子電池項(xiàng)目正在加快推進(jìn)，有望五月份開(kāi)始投產(chǎn)，下線(xiàn)第一批電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力鋰電池。據(jù)了解，該項(xiàng)目從簽約到開(kāi)建，僅用了不到兩個(gè)月的時(shí)間，目前三棟重要廠房的主體工程已經(jīng)完工，其他配套設(shè)施正按序推進(jìn)

七月十七日，孚能科技正式上市，當(dāng)前該公司總市值超過(guò)300億元，其募集的34．4億資金，除補(bǔ)充運(yùn)營(yíng)資金外，即將推進(jìn)年產(chǎn)8GWh鋰離子動(dòng)力鋰電池項(xiàng)目（孚能鎮(zhèn)江三期工程）。孚能科技新一輪發(fā)展在即。其它沖刺IPO的鋰電產(chǎn)業(yè)鏈公司也在快速推進(jìn)

來(lái)自雷鋒網(wǎng)的報(bào)道指出，特斯拉 CEO 馬斯克近日向外界透露了有關(guān) Semi 卡車(chē)的更進(jìn)一步消息。馬斯克在一次采訪中表示，Model S 和 Model X 都搭載了100 kWh 的電池，但 Semi 大概會(huì)搭載 500 kWh 的電池組，并且使用特斯拉最新的4680電池

盡管2020年鋰電市場(chǎng)受疫情影響，上升有所放緩，但小型類(lèi)鋰電終端市場(chǎng)不斷擴(kuò)大應(yīng)用范圍，動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)保持穩(wěn)定上升，儲(chǔ)能市場(chǎng)增幅明顯。

七月二十日上午，柳州國(guó)軒電池生產(chǎn)基地成功奠基。據(jù)了解，這是繼合肥、廬江、經(jīng)開(kāi)、青島、唐山、南京、南通之后，國(guó)軒高科的第八大生產(chǎn)基地，該基地未來(lái)產(chǎn)品方向是鐵鋰軟包。：國(guó)軒高科據(jù)OFweek鋰電網(wǎng)了解，該項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)年產(chǎn)10GWh動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)基地

美國(guó)時(shí)間二月十日消息，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）針對(duì)韓國(guó)兩家EV電池生產(chǎn)制造商LG化學(xué)和SKI之間的商業(yè)秘密糾紛做出最終裁決。結(jié)果是，LG化學(xué)贏了，SKI敗了。ITC禁止SKI未來(lái)十年在美國(guó)銷(xiāo)售電

早在2010年，“無(wú)鈷”概念就已經(jīng)被特斯拉提出。但直到現(xiàn)在，也沒(méi)有大規(guī)模的無(wú)鈷電池市場(chǎng)，電池技術(shù)占比也一直沒(méi)有上升。為何“無(wú)鈷化”遲遲未實(shí)現(xiàn)？究竟在什么方面遇到了瓶頸？去鈷究竟難在哪里？新能源汽車(chē)快