比亞迪成為了“第一個(gè)吃螃蟹”的新能源車(chē)企。清明節(jié)假期，比亞迪發(fā)布一則重磅消息，宣布自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái)，比亞迪在汽車(chē)版塊將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。進(jìn)

寧波方正（300998）4月10日晚間公告，公司于4月8日與深圳市比克電池有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“比克電池”）簽訂戰(zhàn)略合作暨長(zhǎng)期供貨協(xié)議，雙方將在鋰電池精密結(jié)構(gòu)件領(lǐng)域開(kāi)展全面深度合作，并推動(dòng)

億緯鋰能(300014)5月17日晚間公告，公司擬與云南省玉溪高新區(qū)管委會(huì)就公司在玉溪高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍泉片區(qū)投資建設(shè)鋰電池生產(chǎn)項(xiàng)目相關(guān)事宜簽訂《投資協(xié)議》。本項(xiàng)目計(jì)劃投資30億元，建

騰訊也開(kāi)始投電池了。投資界獲悉，4月6日，廣州巨灣技研有限公司發(fā)生工商變更，新增股東赫然出現(xiàn)了廣西騰訊創(chuàng)業(yè)投資有限公司的身影。而數(shù)日前，廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪在年報(bào)溝通會(huì)上透露，巨灣技研已

青山實(shí)業(yè)集團(tuán)（下稱(chēng)青山實(shí)業(yè)）旗下的動(dòng)力電池生產(chǎn)商瑞浦能源，計(jì)劃赴港上市。彭博社4月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，瑞浦能源尋求以近300億元的估值，向新老投資者融資約30億元。該公司還計(jì)劃最早于今年在香港上

4月8日，四川時(shí)代新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“四川時(shí)代”）動(dòng)力電池生產(chǎn)基地七至八期項(xiàng)目開(kāi)工暨宜賓動(dòng)力電池新鎮(zhèn)啟動(dòng)儀式在四川長(zhǎng)江工業(yè)園區(qū)舉行。近年來(lái)，宜賓市委、市政府全面貫徹黨中央國(guó)務(wù)院

新華財(cái)經(jīng)北京4月8日電（記者李唐寧、何豐倫）今年3月以來(lái)，我國(guó)新能源車(chē)價(jià)迎來(lái)“普漲潮”，記者采訪發(fā)現(xiàn)，這既與新能源汽車(chē)領(lǐng)域大量原材料價(jià)格飆升、新能源車(chē)補(bǔ)貼大范圍“退坡”有關(guān)，也暗合了新能

5月17日，A股三大指數(shù)集體收漲，新能源汽車(chē)板塊表現(xiàn)搶眼。回溯2021年，新能源汽車(chē)板塊“一枝獨(dú)秀”，帶動(dòng)了整個(gè)成長(zhǎng)股的上揚(yáng)；今年以來(lái)受高估值及疫情影響，該板塊出現(xiàn)較大下跌，相關(guān)主題基金

近日，小鵬汽車(chē)公布了2021財(cái)報(bào)，至此，“蔚小理”（蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、理想汽車(chē)）2021年“成績(jī)單”均已出爐。從結(jié)果看，三家造車(chē)新勢(shì)力都呈現(xiàn)出營(yíng)收、毛利雙增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，20

數(shù)年來(lái)急速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，正在掀起動(dòng)力電池退役潮。在千億級(jí)的藍(lán)海之下，有頭部企業(yè)爭(zhēng)相搶占賽道，也有野蠻生長(zhǎng)的“雜牌軍”“小作坊”。截至5月17日發(fā)稿，動(dòng)力電池回收板塊報(bào)710.48

北京時(shí)間2022年4月8日下午1時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)在線上舉行全固態(tài)電池技術(shù)說(shuō)明會(huì)。去年11月29日，日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官內(nèi)田誠(chéng)（MakotoUchida）和首席運(yùn)營(yíng)官古普塔（AshwaniG

汽車(chē)業(yè)一季度數(shù)據(jù)密集發(fā)布,其中最為人津津樂(lè)道的是造車(chē)新勢(shì)力的座次變化。在向來(lái)以銷(xiāo)量論英雄的排行榜上,曾經(jīng)蔚來(lái)、小鵬、理想“三強(qiáng)鼎立”的舊格局更新為小鵬、哪吒、理想、零跑、蔚來(lái)“五虎并進(jìn)”

2022年3月25-27日，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇（2022）在京召開(kāi)。大會(huì)以“迎接新能源汽車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題，深入探討了我國(guó)新能源汽車(chē)由政策與市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向以市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)為主的新階

未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展將取決于這些汽車(chē)的使用地點(diǎn)和方式，以及電池材料、能量密度和復(fù)雜電池管理系統(tǒng)的重大進(jìn)步。長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)的電池功耗需要平衡，并實(shí)時(shí)輸送到最需要的地方。這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，從電池

近期，新能源汽車(chē)市場(chǎng)“漲”聲一片，其動(dòng)力電池重要原材料—碳酸鋰價(jià)格更是一年內(nèi)增長(zhǎng)10倍。鋰被稱(chēng)為新能源時(shí)代下的“白色石油”。四川因鋰資源豐富、開(kāi)發(fā)潛力大，成為我國(guó)鋰電企業(yè)的聚集地，圍繞頭

近日，威馬汽車(chē)再次起火自燃。海南省海口市某充電站內(nèi)一輛威馬EX5突然從底盤(pán)處冒煙起火，燃燒中還伴隨著輪胎爆炸聲。近年來(lái)，威馬汽車(chē)已經(jīng)被接連曝出10余起自燃事故。2020年10月，威馬汽車(chē)

億緯鋰能（300014.SZ）去年?duì)I收翻番，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)大幅反超消費(fèi)電池。4月25日晚間，億緯鋰能披露，公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入169億元，同比增長(zhǎng)107%；凈利潤(rùn)29億元，同比增長(zhǎng)76%。

當(dāng)下，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)正在加速爆發(fā)，未來(lái)幾年動(dòng)力電池市場(chǎng)也將迎來(lái)井噴，整個(gè)行業(yè)將快速邁入TWh時(shí)代，優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力電池日益成為各大主機(jī)廠爭(zhēng)搶的香餑餑。據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年國(guó)內(nèi)和全球

如今固態(tài)電池領(lǐng)域愈發(fā)火熱，在市場(chǎng)的推動(dòng)下，越來(lái)越多的玩家進(jìn)入，并開(kāi)啟新一輪競(jìng)爭(zhēng)，期待盡快迎來(lái)固態(tài)電池商業(yè)化，助力新能源汽車(chē)發(fā)展。1、發(fā)展風(fēng)向標(biāo)中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高表示，按時(shí)間軸來(lái)看，未

近期，受上海、長(zhǎng)春等地新冠肺炎疫情影響，不少車(chē)企被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)。同時(shí)，芯片短缺等問(wèn)題持續(xù)，導(dǎo)致今年新能源乘用車(chē)普遍漲價(jià)。今年是新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策實(shí)施的最后一年，那么，在后補(bǔ)貼時(shí)代，何